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#경의중앙선
9편 · 최근 발행 2026.10.15
- 01동네 이야기 · 2026.10.15행신역 Q4 근린상가 겨울 진입 기준 — 통근 유동·주거 배후 수요 분리 3가지행신역 상권은 경의중앙선 통근 유동과 주거 밀집 배후 수요가 혼재합니다. Q4 겨울 진입 시 두 수요원을 분리하지 않으면 공실 리스크가 커집니다. 백억공인중개사사무소 일산점이 진입 기준 3가지를 실무 관점에서 정리했습니다.
- 02동네 이야기 · 2026.10.08경의중앙선 백마역세권 근린상가 Q4 — 구일산 주거 배후 수요 구조와 겨울 진입 업종 기준경의중앙선 백마역 구일산 주거 배후 근린상가에서 Q4 겨울 시즌 진입을 검토하는 창업자·임대인이 확인해야 할 수요 구조와 업종별 기준을 실무 관점에서 정리했습니다.
- 03동네 이야기 · 2026.09.30파주 금촌역 구도심 근린상가 — 신도시와 다른 수요 구조에서 살아남는 업종 조건 3가지파주 금촌역 일대 구도심 근린상가는 교하·운정 신도시와 수요 구조가 전혀 다릅니다. 백억공인중개사사무소 일산점이 2026년 가을 진입 전 확인해야 할 업종 조건 3가지와 공실 리스크를 실무 관점에서 정리했습니다.
- 04동네 이야기 · 2026.09.24탄현역 상권 추석 이후 가을 창업 판단 — 업종별 회복 속도와 조건 협상 타이밍경의중앙선 탄현역 상권은 추석 연휴를 지나며 여름 공실이 재편되는 시기입니다. 9월 말 탄현역 근린생활시설 창업 시 업종별 회복 속도 차이와 임대 조건 협상 적기를 실무 관점에서 정리했습니다.
- 05동네 이야기 · 2026.09.07풍산역·백마역 배후 상권 — 가을 학기 3주차 근린상가 업종별 수요 회복 3가지 신호경기도 고양시 풍산역·백마역 배후 주거 상권은 가을 학기 3주차인 지금 업종마다 회복 속도가 다릅니다. 학원·외식·생활서비스 업종의 수요 회복 신호를 실무 관점에서 정리했습니다.
- 06동네 이야기 · 2026.08.05백마역 상권 여름 막바지 — 도농 접경 근린상가의 공실 체크와 가을 임대 전략경의중앙선 백마역 주변 근린상가는 여름 비수기에 배후 수요 구조가 그대로 드러납니다. 업종 미스매치와 공실 장기화 패턴을 실무 관점에서 분석하고, 8월 말~9월 임대 협상에 활용할 수 있는 판단 기준을 정리했습니다.
- 07동네 이야기 · 2026.08.01파주 금촌역 구도심 상권 — GTX-A 개통 후 임차 진입 체크포인트GTX-A 운정역 개통 이후 파주 금촌 구도심 상권의 유동인구 흐름 변화와 임차 입지 선정 체크포인트를 실무 관점으로 정리했습니다.
- 08동네 이야기 · 2026.04.17일산시장 구도심 상권 — 일산역·경의중앙선 전통 상권의 지형 읽기일산시장 구도심은 신도시 상권과 결이 다릅니다. 일산역 경의중앙선 권역의 전통시장·근린상가 혼재 구조와 업종 구성, 저가 진입과 리모델링 수요, 창업자·임대인 체크포인트를 실무 관점에서 정리했습니다.
- 09동네 이야기 · 2026.04.17풍산역·백마역 상권 — 일산 경의중앙선 교외 주거형 근린상권경의중앙선 풍산역 백마역 상권의 주거 구성, 학군·학원가 영향, 낮·밤 수요 분포, 업종 구성, GTX-A 이후 변화와 창업자·임대인 체크포인트를 실무 관점으로 정리했습니다.