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#대곡역
12편 · 최근 발행 2026.09.28
- 01동네 이야기 · 2026.09.28대곡역세권 개발지구 지정 이후 — 토당동·성사동 근린상가 진입 전 확인할 3가지2026년 9월 대곡역 일대 택지 지정 발표로 인접 토당동·성사동 근린상가 문의가 늘고 있습니다. 백억공인중개사사무소 일산점이 개발 호재가 실제 배후 수요로 전환되는 시점과 상가 진입 판단 기준 3가지를 실무 관점에서 정리했습니다.
- 02뉴스 브리핑 · 2026.09.02GTX-A 대곡역·킨텍스역 광역교통 거점 지정, 일산·고양 상업용 부동산 실무 분석GTX-A 노선을 축으로 대곡역·킨텍스역이 국가 광역교통기본계획에 복합환승센터로 반영됐습니다. 역세권 개발 연계 계획의 실무적 의미를 백억공인중개사사무소 일산점이 정리했습니다.
- 03동네 이야기 · 2026.08.15대곡역 멀티환승 역세권 상가 입지 분석 — 개발 공백 시기의 진입 판단3호선·경의중앙선·서해선·GTX-A가 교차하는 대곡역 일대는 역세권 개발 직전 단계로 상권 밀도가 낮습니다. 개발 기대감과 영업 공백 리스크를 업종별로 구분해 실무 관점에서 정리했습니다.
- 04뉴스 브리핑 · 2026.05.20고양시장 후보 토론회 분석 — 첨단산업 자족도시 전환이 일산 상업용 부동산에 미치는 영향2026년 6·3 지방선거 고양시장 후보 토론회에서 제시된 첨단산업 자족도시·교통 허브·대곡역 국제철도 공약을 실무 관점으로 분석합니다. 일산·고양 상가 투자자가 주목해야 할 핵심 포인트를 정리했습니다.
- 05시장 동향 · 2026.04.17GTX-A 2년차 진입 — 일산 상권의 정착 구간과 부진 구간 구분법GTX-A 개통 1년차의 초기 유입 흐름이 2년차로 진입하며 정착·부진 구간으로 갈라지는 지점을 일산 현장에서 관측한 실무 시각으로 정리했습니다.
- 06시장 동향 · 2026.04.16GTX-A 개통 16개월 후 일산 역세권 상가 — 기대와 현실의 간극2024년 12월 킨텍스역 개통 이후 16개월이 경과한 2026년 4월 현재, 일산 역세권 상가 임대료·공실률·유동인구의 체감 변화를 실무 관점에서 정리했습니다.
- 07시장 동향 · 2026.04.16GTX-A 개통 1주년 고양시 상권 실제 변화 데이터 (2026년 4월)GTX-A 수서~동탄 구간 개통 후 대곡역·킨텍스역 주변 상권의 유동인구, 임대료, 공실률 변화를 데이터 기반으로 정리한 시장 노트입니다.
- 08시장 동향 · 2026.04.15교외선 재개통 영향 분석 — 고양·양주 구간의 상권 파급 노트교외선 재개통이 고양 북부·양주 남부 권역에 남기는 접근성 변화와 상권 파급 구조를 단계별로 정리한 시장 노트입니다.
- 09거래 가이드 · 2026.04.13GTX-A 개통이 고양시 상가 시장에 미친 영향 — 킨텍스·대곡·창릉 역세권 분석GTX-A 운정~수서 노선 개통 이후 고양시 킨텍스·대곡·창릉 등 주요 역세권 상가 시장의 변화를 일산·고양 상가 현장 관점으로 정리했습니다. 통근 인구 흐름, 임대료 변화, 권리금 시장, 1층과 2층 격차, 역세권 도보 거리별 가치 차이, 향후 5년 전망까지 실무 가이드입니다.
- 10시장 동향 · 2026.04.13GTX-A 개통 후 고양시 체감 — 킨텍스·대곡·창릉역의 실제 변화GTX-A 개통 이후 고양 킨텍스역·대곡역·창릉역 일대의 통근·실거래·상권 체감 변화를 권역별로 정리한 시장 노트입니다.
- 11시장 동향 · 2026.04.13서해선·대곡소사선이 고양시에 남긴 것 — 개통 후 체감 변화서해선과 대곡소사선 개통이 고양시 덕양구·일산 권역의 통근·상권에 어떤 변화를 남겼는지 권역별 체감과 함께 정리한 시장 노트입니다.
- 12동네 이야기 · 2026.04.13대곡역세권 — 3·경의중앙·서해·GTX-A 4개 노선 환승 허브고양시 덕양구 대곡역세권의 4개 철도 노선 환승 구조와 역세권 개발·상권·실무 포인트를 백억공인중개사사무소 일산점이 정리했습니다.